מעלות פון אל-אין-איין DC טשאַרדזשינג סטאנציע אַדזשווואַנט CCS1 CCS2 טשאַדעמאָ GB/T
אין דער שנעל-טוישנדיקער וועלט פון עלעקטרישע וועהיקלעך (EVs), איז דער וועג ווי מיר לאָדן זיי זייער וויכטיק פֿאַר ווי באַקוועם און פּראַקטיש עס איז צו באַזיצן איינס. איין גרויסע נייע געדאַנק וואָס באַקומט אַ סך אויפֿמערקזאַמקייט איז דער "אַל-אין-איין".CCS1 CCS2 טשאַדעמאָ GB/T עלעקטרישער אויטאָ EV טשאַרדזשער, וואָס קען שעפּן וואָולטאַזשן פֿון 200VDC ביז 750VDC. לאָמיר קוקן אויף די פֿילע בענעפֿיטן וואָס דאָס טשאַרדזשער אָפפערט.
עס אַרבעט מיט אַלע מינים וועהיקלעס.
דער פאַקט אַז דעם טשאַרדזשער קען שטיצן קייפל טשאַרדזשינג סטאַנדאַרדן, אַרייַנגערעכנט CCS1, CCS2, טשאַדעמאָ און GB/T, איז אַן עכטער שפּיל-טוישער. עס מאַכט נישט אויס צי איר האָט אַן אייראָפּעיִשן, אַמעריקאַנער, יאַפּאַנישן אָדער כינעזישן עלעקטרישן אויטאָ, איר קענט נוצן דעם טשאַרדזשער. איר דאַרפט נישט אַ סך פֿאַרשידענע טשאַרדזשערס אין איין מאָל.טשאַרדזשינג סטאַנציעאדער צו ווייטער זוכן דעם ריכטיגן פאר אייער אויטא. דאס מאכט טשאַרדזשינג גרינגער און עפנטלעכע טשאַרדזשינג פאַסילאַטיז מער צוטריטלעך און עפעקטיוו פאר אלע EV אייגנטימער.
ברייט וואָולטידזש קייט פלעקסאַביליטי
נאך א גרויסער פלוס איז די 200VDC ביז 750VDC וואלטאזש קייט. עס קען זיך צופאסן צו א ברייטע קייט פון EV באטעריע וואלטאזשן. פארשידענע EV מאדעלן האבן פארשידענע באטעריע וואלטאזש רעקווייערמענטס, און די ברייטע וואלטאזש קאמפאטיבילעטי פון דעם טשארדזשער מיינט אז עס קען צושטעלן א פאסיגע טשארדזשינג שטראם און וואלטאזש צו רוב וועהיקלעס. עס קען האנדלען מיט אלעס פון א קליינעם שטאטישן EV מיט א רעלאטיוו נידעריגערע וואלטאזש באטעריע ביז א הויך-פארשטעלונג לוקסוס EV מיט א העכערע וואלטאזש סיסטעם. די בייגיקייט נישט נאר בענעפיטירט יחידישע EV אייגענטימער נאר אויך העלפט טשארדזשינג סטאנציע אפעראטארן צו באדינען א ברייטערע קאסטומער באזע אן די נויט פאר קייפל טשארדזשערס מיט פארשידענע וואלטאזש ספעציפיקאציעס.
פֿאַרבעסערטע טשאַרדזשינג גיכקייט
דאָסאַלץ-אין-איין טשאַרדזשערהאט גאַנץ אימפּרעסיווע טעכנאָלאָגיע און אַ ברייט וואָולטאַזש קייט, וואָס מיינט אַז עס קען לאָדן גאַנץ שנעל. עס קען מאַכן דעם לאָדן פּראָצעס אַזוי עפֿעקטיוו ווי מעגלעך, נעמענדיג אין באַטראַכט די גרייס פֿון דער פֿאָרמיטל'ס באַטאַרייע און וויפֿל לאָדן עס האט. שנעלערע לאָדן מיינט ווייניקער צייט פֿאַרבראַכט וואַרטן ביי דער לאָדן סטאַנציע, וואָס איז אַ גרויסער פּלוס פֿאַר פֿאַרנומענע EV באַניצער. עס מאַכט לאַנגע דיסטאַנס רייזע אין אַן EV מער מעגלעך און באַקוועם, ווייל עס דערמעגלעכט מער עפֿעקטיוו נוצן פֿון צייט. למשל, אויב איר זענט אויף אַ וועג-רייזע און דאַרפֿט לאָדן, קען אַ שנעלע לאָדן ביי אַ קאָמפּאַטיבלע סטאַנציע מיט דעם טשאַרדזשער אײַך צוריקברענגען אויפן וועג אין ווייניקער צייט ווי אַ שטייטערער טשאַרדזשער.
פּלאַץ און קאָסטן עפעקטיווקייט
פֿון דער טשאַרדזשינג סטאַנציע אינפֿראַסטרוקטור פּערספּעקטיוו, שפּאָרט דער אַל-אין-איין פּלאַן פּלאַץ און געלט. אַנשטאָט צו דאַרפֿן אינסטאַלירן אַ סך פֿאַרשידענע טשאַרדזשערס מיט פֿאַרשידענע סטאַנדאַרדן און וואָולטאַזש קייפּאַבילאַטיז, קענט איר נאָר נוצן איינעם פֿון די אַל-אין-איין טשאַרדזשערס צו טשאַרדזשען אַלע מינים פֿאָרמיטלען. דאָס מיינט אַז עס איז ווייניקער פֿיזיש פּלאַץ נויטיק פֿאַר טשאַרדזשינג עקוויפּמענט, און עס שניידט אויך אַראָפּ די ינסטאַלירונג און וישאַלט קאָסטן. עס מאַכט עס גרינגער און ביליקער פֿאַר געשעפֿטן און לאָקאַלע רעגירונגען צו יקספּאַנדירן זייערע EV טשאַרדזשינג נעטוואָרקס, וואָס העלפֿט מער מענטשן אַדאַפּטירן עלעקטרישע פֿאָרמיטלען.
צוקונפֿט-זיכער מאַכן
ווי דער EV מאַרק וואַקסט ווייטער און נייע פאָרמיטל מאָדעלן און טשאַרדזשינג סטאַנדאַרדן קומען אַרויס, איז דער אַל-אין-איין טשאַרדזשער גוט פּלאַצירט זיך צו אַדאַפּטירן. עס האט גרויסע שטיצע פֿאַר אַלע הויפּט סטאַנדאַרדן וואָס זענען דאָרט, פּלוס עס איז פלעקסאַבאַל ווען עס קומט צו וואָולטידזש, אַזוי עס איז גאַנץ צוקונפֿט-זיכער. עס קען שעפּן נייע ווערייישאַנז אָדער קאָמבינאַציעס פון טשאַרדזשינג פּראָטאָקאָלן וואָס קען קומען אין די קומענדיקע יאָרן, אַזוי די ינוועסטירונג אין טשאַרדזשינג אינפראַסטרוקטור וועט בלייבן באַטייַטיק און נוצלעך פֿאַר אַ לאַנגע צייט. צו סאַמערייזן, דער אַל-אין-איין CCS1 CCS2 טשאַדעמאָ GB/Tעלעקטרישע אויטאָ EV טשאַרדזשערמיט 200VDC – 750VDC איז עס א גאנץ געוואלדיגע שטיקל עקוויפּמענט. עס איז קאמפאטיבל מיט אלע סארטן עלעקטרישע קארס, האט א ברייטע וואלטאזש קייט, לאדט זיך גאר שנעל, איז פלאץ און קאסטן עפעקטיוו, און איז צוקונפט-זיכער. עס איז א גרויסער שריט פאראויס אין EV לאדונג טעכנאלאגיע און איז באשטימט צו מאכן EV אייגנטומערשאפט און באנוץ נאך מער באקוועם און אטרעקטיוו.
געפינט אויס מער וועגן EV טשאַרדזשער >>>
פּאָסט צייט: דעצעמבער-10-2024
