טוט די געדיכטע איקאָנען און פּאַראַמעטערס אויף דיטשאַרדזשינג הויפןצעמישן אייך? אין פאַקט, די לאָגאָס אַנטהאַלטן וויכטיקע זיכערהייט עצות, טשאַרדזשינג ספּעסיפיקאַציעס און דעווייס אינפֿאָרמאַציע. הייַנט וועלן מיר דורכפֿירלעך אַנאַליזירן די פֿאַרשידענע לאָגאָס אויף דיev טשאַרדזשינג הויפןצו מאַכן איר זיכערער און מער עפעקטיוו ווען טשאַרדזשינג.
געוויינטלעכע אידענטיפיקאציע קלאסיפיקאציע פון טשאַרדזשינג פּיילס
די לאָגאָס אויףטשאַרדזשינג סטאנציעסזענען הויפּטזעכלעך צעטיילט אין די פאלגענדע קאַטעגאָריעס:
- טשאַרדזשינג צובינד טיפּ (GBE, EU, אמעריקאנער, אאז"ו ו)
- וואָולטאַזש/קראַנט ספּעציפֿיקאַציעס (220V, 380V, 250A, אאז"וו)
- זיכערהייט ווארענונג צייכנס (הויך דרוק געפאר, נישט אנרירן, א.א.וו.)
- טשאַרדזשינג סטאַטוס אָנווייַזונג (טשאַרדזשינג, דעפעקטיוו, סטענדביי, אאז"וו)
1. טשאַרדזשינג צובינד אידענטיפיקאציע
טשאַרדזשינג אינטערפייס סטאַנדאַרדס זענען אַנדערש פון לאַנד צו לאַנד און מאָדעל, און די געוויינטלעך זענען:
(1) היים־מיינסטרים טשאַרדזשינג צובינד
| צובינד טיפּ | אָנווענדלעך מאָדעלס | מאַקסימום מאַכט | אייגנאַרטיקייט |
| GB/T 2015 (נאציאנאלער סטאַנדאַרט) | BYD, NIO, Xpeng, XiaoMi, א.א.וו. | 250 קילוואט (גלייכשטראָם) | כינע איינגעארדנטע סטאַנדאַרדן |
| טיפ 2 (אייראפעישער סטאַנדאַרט) | טעסלאַ (אימפארטירט), BMW i סעריע | 22 קילוואט (AC) | געוויינטלעך אין אייראָפּע |
| CCS2 (שנעל טשאַרדזשינג) | EQ וואָלקסוואַגען ID סעריע, מערסעדעס-בענץ EQ | 350 קילוואט | אייראפעישער סטאַנדאַרט שנעל טשאַרדזשינג |
| טשאַדעמאָ (טעגלעכער סטאַנדאַרד) | בלאַט ניסאן ליף | 50 קילוואט | יאַפּאַנישער סטאַנדאַרט |
ווי אזוי צו דערקענען?
- נאציאנאלער סטאַנדאַרט DC שנעל טשאַרדזשינג:9-לאָך פּלאַן (די אויבערשטע 2 גרויסע לעכער זענען DC positive און negative פּויליש)
- נאציאנאלער סטאַנדאַרט AC פּאַמעלעך טשאַרדזשינג:7-לאָך פּלאַן (קאָמפּאַטיבל מיט 220V/380V)
2. וואָולטאַזש/קראַנט ספּעציפיקאַציע אידענטיפיקאַציע
געוויינטלעכע מאַכט פּאַראַמעטערס אויףEV טשאַרדזשינג סטאנציעסדירעקט ווירקן אויף די טשאַרדזשינג גיכקייט:
(1)AC פּאַמעלעך טשאַרדזשינג הויפן(AC)
- 220V איין-פאזע:7kW (32A)→ הויפּטשטראָם הויזגעזינד פּיילן
- 380V דריי-פאַזיק:11kW/22kW (געשטיצט דורך עטלעכע הויך-ענד מאָדעלן)
(2)די סי שנעל טשאַרדזשינג הויפן(די סי)
- 60kW: פריע אלטע פּיילן, שטייטערער טשאַרדזשינג
- 120kW: הויפּטשטראָם שנעל טשאַרדזשינג, טשאַרדזשינג צו 80% אין 30 מינוט
- 250kW+: סופּערטשאַרדזשינג סטאַנציע (אַזאַ ווי טעסלאַ V3 סופּערטשאַרדזשינג)
בייַשפּיל אידענטיטעט אויסטײַטשונג:
גלייכשטראָם 500V 250A→ מאַקסימום מאַכט = 500×250 = 125kW
3. זיכערהייט ווארענונג צייכנס
די געפאַר־צייכנס אויף דערעלעקטרישע אויטאָ טשאַרדזשינג סטאַנציעמוז מען אויפמערקזאם מאכן!
| איקאָן | באַדײַט | נאטיצן: |
| הויך-וואָולטידזש בליץ | הויך דרוק געפאַר | אפעראציע מיט נאַסע הענט איז פארבאטן |
| פלאַם צייכן | ווארענונג וועגן הויך טעמפּעראַטור | דעקט נישט צו דעם היץ זינק בשעת'ן אויפלאָדן |
| קיין אָנרירן נישט | לעבעדיקע טיילן | האַלט דעם איזאָלירטן הענטל ווען איר אַרײַנשטעקט און אַרויסנעמט |
| דרייעקיק אויסרוף־צייכן | אַלגעמיינע וואָרענונגען | זען ספּעציפֿישע עצות (למשל, מאַלפאַנגקשאַנז) |
4. טשאַרדזשינג סטאַטוס אינדיקאַטאָר
פֿאַרשידענע פֿאַרבן פֿון ליכטער רעפּרעזענטירן פֿאַרשידענע שטאַטן:
| ליכטיקע קאָליר | שטאַט | ווי אזוי זיך צו באהאנדלען דערמיט |
| גרין איז פעסט | טשאַרדזשינג | נאָרמאַלע טשאַרדזשינג אָן אָפּעראַציע |
| בלינקנדיק בלוי | סטאַנדביי/פאַרבונדן | וואַרטן אויף אַקטיוואַציע אָדער סווייפּ |
| געל/אראנדזש | וואָרענונגען (למשל צו הויכע טעמפּעראַטור) | פּויזירן די טשאַרדזשינג טשעק |
| רויט איז שטענדיק אויף | שולד | הער אויף צו ניצן עס גלייך און מעלד עס פאר פארריכטונג |
5. אַנדערע געוויינטלעכע סימנים
"SOC": איצטיקע באַטעריע פּראָצענט (למשל SOC 80%)
"kWh": די סומע וואָס ווערט באַצאָלט (למשל, 25kWh באַצאָלט)
"CP" סיגנאַל: דער קאָמוניקאַציע סטאַטוס פון דיev טשאַרדזשער הויפןמיטן אויטאָ
"נעץ-שטאָפּ קנעפּל": רויטער שוואָם קאָפּ קנעפּל, דריקן צו אויסלאָשן אין פאַל פון נויטפאַל
ווי אזוי ריכטיק צו ניצן די טשאַרדזשינג הויפן?
1. קאָנטראָלירט דעם אינטערפֿייס איידער איר לייגט אַרײַן דעםev טשאַרדזשער פּיסטאָל(קיין שאדן, קיין פרעמדע אביעקטן)
2. באַשטעטיקן אַז עס איז נישטאָ קיין אַלאַרם ליכט אויף דער הויפן (ניצט רויטע/געלע ליכט מיט פֿאָרזיכט)
3. לאָדן אַוועק פון הויך-וואָולטידזש קאָמפּאָנענטן (ספּעציעל בליץ-געצייכנט געביטן)
4. נאכן אויפלאדן, שוועבט די קארטל/אפליקאציע צו אפשטעלן ערשט, און דערנאך ציט ארויס די ביקס
אָפט געשטעלטע פֿראַגעס
פ: וואָס זאָל איך טאָן אויב די טשאַרדזשינג הויפן ווייַזט "איזאָלאַציע דורכפאַל"?
א: שטעלט אפ דעם לאדן גלייך, עס קען זיין אז דער קאבל אדער אויטא אינטערפייס איז פייכט, און עס דארף ווערן געטריקנט אדער איבערגעמאכט.
פ: פארוואס איז די טשאַרדזשינג גיכקייט פון דער זעלבער טשאַרדזשינג הויפן אַנדערש פֿאַר פאַרשידענע וועהיקלעס?
א: דעפּענדינג אויף די מאַכט בקשה פון די פאָרמיטל ס באַטאַרייע פאַרוואַלטונג סיסטעם (BMS), עטלעכע מאָדעלס וועלן באַגרענעצן די קראַנט צו באַשיצן די באַטאַרייע.
פ: דער טשאַרדזשינג קאַבל איז פארשפארט און קען נישט אַרויסגעצויגן ווערן?
א: ערשט באשטעטיקט אז די אפליקאציע/קארטל איז פארטיג אויפגעלאדן, און געוויסע מאדעלן דארפן עפענען די טיר צו ארויסציען די ביקס.
קיצור פון BeiHai Power קלוגע טשאַרדזשינג
יעדער לאָגאָ אויף דערעלעקטרישע אויטאָ טשאַרדזשינג סטאַנציעהאט זיין אייגענע ספעציפישע באדייטונג, ספעציעלוואָולטאַזש ספּעציפֿיקאַציעס, זיכערהייט וואָרענונגען און סטאַטוס אינדיקאַטאָרן, וואָס זענען גלייך פֿאַרבונדן מיט טשאַרדזשינג זיכערקייט און עפֿעקטיווקייט. דאָס נעקסטע מאָל איר טשאַרדזשט, זאָלט איר גלייך באַמערקן די סימנים צו מאַכן אייער טשאַרדזשינג דערפֿאַרונג זיכערער!
וואָס אַנדערע סימנים האָט איר באַגעגנט בשעתן טשאַרדזשינג?ברוכים הבאים צו לאָזן אַ מעסעדזש צו דיסקוטירן!
#נייעענערגיעאויפלאדונג #עלעקטרישעאויטאסטעק #SiC #שנעלאויפלאדונג #קלוגעאויפלאדונג #צוקונפטפוןעלעקטרישעאויטאס #בעיהאיפאוער #ריינעענערגיע #טעקנאוואציע #עלעקטרישעאויטאס #עלעקטרישעאויטאס #אויפלאדונגלייזונגען #אויפלאדונגהויפןPiלעס
פּאָסט צייט: 12טן אויגוסט 2025
