די נייעס ארטיקל דיסקוטירט די עלעקטרישע סטרוקטור פון אצוויי-געווער DC טשאַרדזשינג הויפן, אויפקלערן די ארבעטס-פרינציפן פון איין-געווער אוןצוויי-געווער עלעקטרישע פאָרמיטל טשאַרדזשינג פּיילס, און פאָרשלאָגן אַן אויסגאַנג קאָנטראָל סטראַטעגיע פֿאַר יקוואַליזיישאַן און אָלטערנייטינג טשאַרדזשינג פוןצוויי-געווער טשאַרדזשינג סטאַנציע.
צו פֿאַרבעסערן די אינטעליגענץ און רעאַל-צייט רעאַקציע פֿון טשאַרדזשינג קאָנטראָל, דערמאָנט דער אַרטיקל אויך אַ פּלאַן סכעמע פֿאַר אַ טשאַרדזשינג פּייל קאָנטראָל סיסטעם באַזירט אויף דעם STM32F407 הויפּט קאָנטראָל טשיפּ מיט אַ קאָרטעקס M4 קאָר און אַן עמבעדיד FreeRTOS אָפּערייטינג סיסטעם.
דיזיין פון דער אַלגעמיינער עלעקטרישער טאָפּאָלאָגיע פון טשאַרדזשינג פּיילס
אַרכיטעקטור פּלאַן
דאָס נײַע פּרעזענטירט אַ פּלאַן פֿאַר אַ צווייפֿאַכיקע ביקסדי סי EV טשאַרדזשער, באשטייענדיק פון א הויפט קאנטראלער, מאכט מאדול, מענטש-מאשין אינטערפייס דיספלעי, IC קארטל לייענער, קלוגער ענערגיע מעטער,AC קאָנטאַקטאָר, גלייכשטראָם קאָנטאַקטאָר, קרייז ברעיקער, סורדזש פּראָטעקטאָר, און צוויי 12V גלייכשטראָם מאַכט סאַפּלייז. די קוילעלדיק עלעקטרישע דיאַגראַמע פון די טשאַרדזשינג הויפן איז געוויזן אונטן. די עלעקטרישע פֿאַרבינדונג פּלאַן צווישן די טשאַרדזשינג הויפן און די A און B ביקסן קאַנפאָרמז צו די נאציאנאלע סטאַנדאַרט פֿאַר גלייכשטראָם טשאַרדזשינג ינטערפייסיז פון קאַנדאַקטיוו טשאַרדזשינג דעוויסעס פֿאַר עלעקטרישע וועהיקלעס.
אַרבעט פּרינציפּ
די טשאַרדזשינג סטאַנציע איז אַ צוויי-געווערדי סי טשאַרדזשינג סטאנציע, וואָס ניצט 10 מאַכט מאָדולן פארבונדן אין פּאַראַלעל, דיזיינד מיט צוויי טשאַרדזשינג קאָנטראָל מאָדעס: יקוואַליזיישאַן טשאַרדזשינג און סטיידזשערד טשאַרדזשינג.
גלייכרעכטיגונג אויפלאדן: ביידע ביקסן א און ב לאדן זיך אויף גלייכצייטיג, מיט א מאקסימום פון 5 מאכט מאדולן וואס לאדן זיך אויף פון יעדער ביקס.
פארשטאפלט אויפלאדן: ווען נאר איין ביקס ארבעט, קענען א מאקסימום פון 10 מאכט מאדולן אויפלאדן.
די מאַכט מאָדולן באַקומען דריי-פאַזיק AC מאַכט אַרייַנגאַנג, פארבונדן צו אַ סורדזש פּראָטעקטאָר, אַ דריי-פאַזיק AC ענערגיע מעטער, און אַן AC קאָנטאַקטאָר. די מאַכט מאָדולן אַרויסגעבן גלייַך שטראָם. אַ נויטפאַל סטאָפּ קנעפּל איז אויך אַרייַנגערעכנט בייַ די אַרייַנגאַנג, אַלאַוינג פֿאַר נויטפאַל סטאָפּ שוץ דורך שנייַדן אויס די דריי-פאַזיק אַרייַנגאַנג. דער הויפּט קאָנטראָללער קאַמיונאַקייץ מיט די מאַכט מאָדולן דורך אַ CAN באַס צו וועקסל אַרויסגאַנג קאָנטראָל קאַמאַנדז, און די מאַכט מאָדולן זענען אויך פארבונדן דורך אַ CAN באַס. די סטאַנציע האט צוויי 12V DC מאַכט סאַפּלייז: איינער פארבונדן צו די A+ און A- פּינס פון די טשאַרדזשינג ביקס צו צושטעלן נידעריק-וואָולטידזש הילפס שטראָם צו די עלעקטרישע פאָרמיטל, און די אנדערע מאַכט די מענטש-מאַשין צובינד אַרויסווייַזן.
פּלאַן פון הויפּט קאָנטראָל סיסטעם
א. סיסטעם פונקציאָנעל בלאָק דיאַגראַם
די הויפּט קאָנטראָל סיסטעם בלאָק דיאַגראַם איז געוויזן אונטן. דער הויפּט קאָנטראָל טשיפּ פון דעם סיסטעם איז STM32F407ZGT6, וואָס האט רייַך פּעריפעראַל אינטערפייסיז: 2 CAN, 4 USART, 2 UART, 1 Ethernet אינטערפייס, אאז"וו, וואָס טרעפן די גרונט אינטערפייס רעקווייערמענץ פון די טשאַרדזשינג פּייל קאָנטראָל סיסטעם צו קאָנטראָלירן פּעריפעראַלס אַזאַ ווי מאַכט מאָדולעס, קלוג מעטערס, IC קאַרטל לייענער, און ריר סקרינז.
ב. הויפּט קאָנטראָל סיסטעם האַרדווער קרייַז פּלאַן
דאָס נעמט אַרײַן דעם פּלאַן פֿון באַס־אינטערפֿייס־קרייזן פֿאַר RS232, RS485, און CAN.
RS232 צובינד פּלאַן
RS485 צובינד פּלאַן
קען צובינד פּלאַן
—דער סוף—
פּאָסט צייט: דעצעמבער-01-2025
