מער קאָמפּליצירט ווי איר טראַכט? אַן אויספֿירלעכער גייד צו גלאָבאַלע טשאַרדזשינג אינטערפֿייס סטאַנדאַרדן פֿאַר נייַע ענערגיע וועהיקלעס.

נייע ענערגיע וועהיקלעס באַציען זיך צו אויטאָמאָבילן וואָס נוצן נישט-טראַדיציאָנעלע ברענשטאָפֿן אָדער ענערגיע קוואלן ווי זייער מאַכט קוואל, כאַראַקטעריזירט דורך נידעריקע ימישאַנז און ענערגיע קאַנסערוויישאַן. באַזירט אויף פאַרשידענע הויפּט מאַכט קוואלן און דרייוו מעטהאָדס,נייע ענערגיע וועהיקלעסווערן צעטיילט אין ריין עלעקטרישע וועהיקלעס, פּלאַג-אין כייבריד עלעקטרישע וועהיקלעס, כייבריד עלעקטרישע וועהיקלעס, קייט-פארלענגערטע עלעקטרישע וועהיקלעס, און ברענשטאָף צעל וועהיקלעס, צווישן וועלכע ריין עלעקטרישע וועהיקלעס האָבן די מערסט בומינג פארקויפונג.

ברענשטאָף-געטריבענע וועהיקלעס קענען נישט פונקציאָנירן אָן ברענשטאָף. גאַז סטאַנציעס אַרום דער וועלט פאָרשלאָגן דער הויפּט דריי גראַדן פון בענזין און צוויי גראַדן פון דיזל, וואָס איז לעפיערעך פּשוט און וניווערסאַל. די טשאַרדזשינג פון נייַע ענערגיע וועהיקלעס איז לעפיערעך קאָמפּליצירט. פאַקטאָרן ווי מאַכט צושטעל וואָולטידזש, צובינד טיפּ, AC/DC, און היסטאָרישע פּראָבלעמען אין פאַרשידענע מקומות האָבן געפֿירט צו פאַרשידענע טשאַרדזשינג צובינד סטאַנדאַרדס פֿאַר נייַע ענערגיע וועהיקלעס ווערלדווייד.

כינע

דעם 28סטן דעצעמבער, 2015, האט כינע ארויסגעגעבן דעם נאציאנאלן סטאנדארט GB/T 20234-2015 (פארבינדונג דעווייסעס פאר קאנדוקטיווע אויפלאדונג פון עלעקטרישע וועהיקלעך), אויך באקאנט אלס דער נייער נאציאנאלער סטאנדארט, צו פארטרעטן דעם אלטן נאציאנאלן סטאנדארט פון 2011. עס באשטייט פון דריי טיילן: GB/T 20234.1-2015 אלגעמיינע רעקווייערמענטס, GB/T 20234.2-2015 AC אויפלאדונג אינטערפייס, און GB/T 20234.3-2015 DC אויפלאדונג אינטערפייס.

דערצו, דער "אימפלעמענטאציע פלאן פאר דיגיגאבייט/ט"פֿאַר עלעקטרישע וועהיקל טשאַרדזשינג אינפֿראַסטרוקטור אינטערפֿייסיז" באַשטימט אַז פֿון 1טן יאַנואַר 2017 מוזן ניי אינסטאַלירטע טשאַרדזשינג אינפֿראַסטרוקטור און ניי פֿאַבריצירטע עלעקטרישע וועהיקלעס פֿאָלגן דעם נייעם נאַציאָנאַלן סטאַנדאַרט. זינט דעמאָלט, זענען כינע'ס נייע ענערגיע וועהיקל טשאַרדזשינג אינטערפֿייסיז, אינפֿראַסטרוקטור און טשאַרדזשינג אַקסעסאָריעס אַלע סטאַנדאַרדיזירט געוואָרן.

די נייע נאציאנאלע סטאַנדאַרט AC טשאַרדזשינג אינטערפייס נעמט אן א זיבן-לאָך פּלאַן. די בילד ווייזט די AC טשאַרדזשינג ביקס קאָפּ, און די קאָרעספּאָנדירנדיקע לעכער זענען באַצייכנט. CC און CP ווערן גענוצט פֿאַר טשאַרדזשינג פֿאַרבינדונג באַשטעטיקונג און קאָנטראָל גיידאַנס, ריספּעקטיוולי. N איז דער נייטראַל דראָט, L איז דער לעבעדיקער דראָט, און די צענטער פּאָזיציע איז גראַונד. צווישן זיי, דער L לעבעדיקער דראָט קען נוצן דריי לעכער. געוויינטלעך 220V איין-פאַסעAC טשאַרדזשינג סטיישאַנזבכלל נוצן די L1 איין לאָך מאַכט צושטעלן פּלאַן.

כינע'ס וואוינונגס-עלעקטריע ניצט הויפּטזעכליך צוויי וואָלטאַזש לעוועלס: 220V~50Hz איין-פאַזיקע עלעקטריע און 380V~50Hz דריי-פאַזיקע עלעקטריע. 220V איין-פאַזיקע טשאַרדזשינג פּיסטאָלן האָבן רייטאַד קעראַנץ פון 10A/16A/32A, וואָס קאָרעספּאָנדירט צו מאַכט אַוטפּוץ פון 2.2kW/3.5kW/7kW.380V דריי-פאַזיקע טשאַרדזשינג פּיסטאָלןהאָבן ראַטעד קעראַנץ פון 16A/32A/63A, וואָס קאָראַספּאַנדירט צו מאַכט אַוטפּוץ פון 11kW/21kW/40kW.

דער נײַער נאַציאָנאַלער סטאַנדאַרטדי סי עוו טשאַרדזשינג הויפןנעמט אן א "ניין-לאך" דיזיין, ווי געוויזן אין בילד פון דיגלייכשטראָם טשאַרדזשינג ביקסקאָפּ. די אויבערשטע צענטער לעכער CC1 און CC2 ווערן גענוצט פֿאַר באַשטעטיקונג פון מאַכט פֿאַרבינדונג; S+ און S- זענען קאָמוניקאַציע ליניעס צווישן די אָפֿ-ברעטEV טשאַרדזשעראון דאס עלעקטרישע אויטאָ. די צוויי גרעסטע לעכער, DC+ און DC-, ווערן גענוצט צו לאָדן די באַטאַרייע פּאַק און זענען הויך-קראַנט ליניעס; A+ און A- פאַרבינדן זיך צום אָפֿ-באָרד טשאַרדזשער, וואָס גיט נידעריק-וואָולטידזש הילפס-מאַכט צום עלעקטרישן אויטאָ; און די צענטער לאָך איז פֿאַר גראַונדינג.

אין טערמינען פון פאָרשטעלונג, דידי סי טשאַרדזשינג סטאנציעדי ראַטעד וואָולטידזש איז 750V/1000V, די ראַטעד קראַנט איז 80A/125A/200A/250A, און די טשאַרדזשינג מאַכט קען דערגרייכן 480kW, ריפּלענישינג האַלב די באַטאַרייע פון ​​​​אַ נייַ ענערגיע פאָרמיטל אין בלויז אַ ביסל צענדליגער מינוט.