קיצור פון שליסל פונקטן פון סטרוקטורעלן פלאן פון עלעקטרישע וועהיקל טשאַרדזשינג פּיילס

1. טעכנישע באדערפענישן פֿאַר טשאַרדזשינג פּיילס

לויטן אויפלײדיקונג־מעטאָד,EV טשאַרדזשינג פּיילסזענען צעטיילט אין דריי טיפן: AC טשאַרדזשינג פּיילס,די סי טשאַרדזשינג פּיילס, און AC און DC אינטעגרירטע טשאַרדזשינג פּיילס.גלייכשטראָם טשאַרדזשינג סטיישאַנזזענען בכלל אינסטאלירט אויף שאָסייען, טשאַרדזשינג סטיישאַנז און אַנדערע ערטער;AC טשאַרדזשינג סטיישאַנזווערן בכלל אינסטאלירט אין וואוינונג געגנטן, פארקינג לאטס, גאס פארקינג פלעצער, שאסיי סערוויס געגנטן און אנדערע לאקאציעס. לויט די רעקווייערמענץ פון די סטעיט גריד קיו/גדוו 485-2010 סטאנדארט, דיעלעקטרישע אויטאָ טשאַרדזשינג הויפןדער קערפער זאָל מקיים זיין די פאלגענדע טעכנישע באדינגונגען.

סביבה באדינגונגען:

(1) ארבעטס סביבה טעמפּעראַטור: -20°C~+50°C;

(2) רעלאַטיווע הומידיטי: 5%~95%;

(3) הייך: ≤2000 מעטער;

(4) סייזמישע קאַפּאַציטעט: די האָריזאָנטאַלע אַקסעלעראַציע פון דער ערד איז 0.3 ג, די ווערטיקאַלע אַקסעלעראַציע פון דער ערד איז 0.15 ג, און די עקוויפּמענט זאָל קענען אַנטקעגנשטעלן דריי סינוס כוואַליעס וואָס אַרבעטן אין דער זעלביקער צייט, און דער זיכערהייט פאַקטאָר זאָל זיין גרעסער ווי 1.67.

ענווייראָנמענטאַל קעגנשטעל רעקווייערמענץ:

(1) דער שוץ־ניוואָ פֿון דעםEV טשאַרדזשערדי שאָל זאָל דערגרייכן: אינעווייניק IP32; IP54 אינדרויסן, און זיין אויסגעשטאַט מיט די נויטיקע רעגן און זון שוץ דעוויסעס.

(2) דריי אַנטי- (נעץ-באַשטענדיק, שוועמל-באַשטענדיק, אַנטי-זאַלץ שפּריץ) באדערפענישן: דער שוץ פון די געדרוקטע קרייז ברעט, קאַנעקטאָרס און אנדערע קרייזן אין די טשאַרדזשער זאָל זיין באהאנדלט מיט נעץ-באַשטענדיק, שוועמל-באַשטענדיק, און זאַלץ-שפּריץ שוץ, אַזוי אַז די טשאַרדזשער קען אַרבעטן נאָרמאַל אין אַ דרויסנדיקער פייַכט און זאַלץ-האַלטיקער סביבה.

(3) אַנטי-ראָסט (אַנטי-אָקסידאַציע) שוץ: די אייַזן שאָל פון דיEV טשאַרדזשינג סטאנציעאון די אויסגעשטעלטע אייַזן קלאַמער און טיילן זאָלן נעמען טאָפּל-שיכטע אַנטי-זשאַסט מיטלען, און די ניט-פעראַס מעטאַל שאָל זאָל אויך האָבן אַן אַנטי-אַקסאַדיישאַן פּראַטעקטיוו פילם אָדער אַנטי-אַקסאַדיישאַן באַהאַנדלונג.

(4) די שאָל פון דיev טשאַרדזשינג הויפןזאָל קענען אויסהאַלטן דעם אימפּאַקט שטאַרקייט טעסט ספּעציפֿירט אין 8.2.10 אין GB 7251.3-2005.

2. די סטרוקטורעלע קעראַקטעריסטיקס פון די בויגן מעטאַל טשאַרדזשינג הויפן שאָל

דיטשאַרדזשינג הויפןאיז בכלל צוזאמענגעשטעלט פון א טשאַרדזשינג הויפן גוף, אטשאַרדזשינג סאָקעט, א שוץ קאנטראל מיטל, א מעטערינג מיטל, א קארטל סווייפּינג מיטל, און א מענטש-קאמפיוטער אינטעראקציע צובינד, ווי געוויזן אין דער בילד אונטן.

דאָס בלאַטמעטאַל סטרוקטור טשאַרדזשינג הויפןאיז געמאכט פון נידעריק-קוילנשטאָף שטאָל פּלאַטע מיט אַ גרעב פון וועגן 1.5 מם, און די פּראַסעסינג מעטאָד אַדאַפּץ בויגן מעטאַל טורעם פּאַנטשינג, בייגן און וועַלדינג פאָרמינג פּראָצעס. עטלעכע טייפּס פון טשאַרדזשינג פּיילז זענען דיזיינד מיט אַ טאָפּל-שיכט סטרוקטור אין באַטראַכטונג פון די באדערפענישן פון דרויסנדיק שוץ און היץ ינסאַליישאַן. די קוילעלדיק פאָרעם פון די פּראָדוקט איז דער הויפּט רעכטעקיק, די ראַם איז וועַלסטעד ווי אַ גאַנץ, אין סדר צו ענשור די שיינקייט פון די אויסזען, די קייַלעכדיק ייבערפלאַך איז צוגעגעבן לאָוקאַלי, און אין סדר צו ענשור די קוילעלדיק שטאַרקייַט פון דיעלעקטרישע אויטאָ טשאַרדזשינג פּיילס, עס איז בכלל געשוועיסט מיט פארשטארקערס אדער פארשטארקער פּלאַטעס.

די אויסערליכע ייבערפלאַך פון די הויפן איז בכלל עריינדזשד מיט טאַפליע ינדיקאַטאָרן, טאַפליע קנעפּלעך,טשאַרדזשינג אינטערפייסיזאון היץ דיסיפּיישאַן לעכער, עטק., די הינטערשטע טיר אָדער זייַט איז יקוויפּט מיט אַן אַנטי-גנייווע שלאָס, און די הויפן איז פאַרפעסטיקט אויף די ינסטאַלירונג באַזע דורך אַנקער באָלץ.

פאַסטנערס זענען בכלל געמאכט פון עלעקטראָ-גאַלוואַניזירט אָדער ומבאַפלעקט שטאָל. כּדי צו זיכער מאַכן אַז דיעלעקטרישע אויטאָ טשאַרדזשער סטאַנציעדער קערפער האט א געוויסע קעראָוזשאַן קעגנשטעל, די טשאַרדזשינג הויפן איז בכלל ספּרייד מיט דרויסנדיק פּודער קאָוטינג אָדער דרויסנדיק פאַרב אין גאַנצן צו ענשור זיין דינסט לעבן.

3. אַנטי-קעראָוזשאַן פּלאַן פון בויגן מעטאַל סטרוקטורטשאַרדזשינג הויפן

(1) די אויסזען פון די הויפן סטרוקטור פון די טשאַרדזשינג הויפן זאָל נישט זיין דיזיינד מיט שאַרף עקן.

(2) עס איז רעקאָמענדירט אַז דער אויבערשטער דעקל פֿון דעםev טשאַרדזשינג הויפןהאט אַ נייגונג פון מער ווי 5° צו פאַרהיטן וואַסער אָנקלייַבונג אויף דער שפּיץ.

(3) לופט-טרוקענער ווערט גענוצט פארן אט-טרוקענען פון פארמאכטע פראדוקטן כדי צו פארמיידן קאנדענסאציע. פאר פראדוקטן וואס האבן היץ-פארשידונג באדערפענישן און אפענע היץ-פארשידונג לעכער, זאל מען נוצן א הומידיטי קאנטראלער + א כיטער פארן אט-טרוקענען כדי צו פארמיידן קאנדענסאציע.

(4) נאך בלעך מעטאַל וועַלדינג, ווערט די דרויסנדיקע סביבה גאָר באַטראַכט, און די עקסטערנע וועַלדינג ווערט גאָר וועַלסט צו ענשור אַז דער פּראָדוקט טרעפט דיIP54 וואַסערפּרוףבאדערפענישן.

(5) פֿאַר פֿאַרזיגלטע געשוועיסטע סטרוקטורן ווי טיר פּאַנעל פֿאַרשטאַרקער, קען שפּריצן נישט אַרײַן אין דער אינעווייניק פֿון דער פֿאַרזיגלטער סטרוקטור, און דער פּלאַן ווערט פֿאַרבעסערט דורך שפּריצן און פֿאַרזאַמלונג, אָדער גאַלוואַניזירטע בויגן-שוועיסטונג, אָדער עלעקטראָפֿאָרעזיס און שפּריצן נאָך דעם וועיסטונג.

(6) די געשוועיסטע סטרוקטור זאָל אויסמיידן שמאָלע שפּאַלטן און שמאלע פּלעצער וואָס קענען נישט אַרײַנגיין מיט שפּריץ-פּיסטאָלן.

(7) די היץ-פארשפּרייטונג לעכער זאָלן זיין דיזיינד ווי קאָמפּאָנענטן ווי ווייט מעגלעך צו ויסמיידן שמאָלע וועַלדז און צווישן-שיכטן.

(8) די געקויפטע שלאָס שטאַנג און כאַרניר זאָל זיין געמאַכט פון 304 ומבאַפלעקט שטאָל ווי ווייט מעגלעך, און די נייטראַל זאַלץ שפּריץ קעגנשטעל צייט זאָל נישט זיין ווייניקער ווי 96 שעה GB 2423.17.

(9) די נאמען-טאוול ווערט באפעסטיקט מיט וואסער-זיכערע בלינדע ניטן אדער קלעפּ-פאסטע, און וואסער-זיכערע באהאנדלונג מוז געטאן ווערן ווען עס דארף באפעסטיקט ווערן מיט שרויפן.

(10) די אויסוואל פון אלע פארשטאפערס זאלן באהאנדלט ווערן מיט צינק-ניקעל צומיש באדעקן אדער 304 נישט-ראסטיקן שטאל, צינק-ניקעל צומיש פארשטאפערס טרעפן דעם נייטראלן זאלץ שפריץ טעסט פאר 96 שעה אן ווייסן ראסט, און אלע אויסגעשטעלטע פארשטאפערס זענען געמאכט פון 304 נישט-ראסטיקן שטאל.

(11) צינק-ניקעל צומיש פאַסטנערס זאָלן נישט געניצט ווערן צוזאַמען מיט ומבאַפלעקט שטאָל.

(12) די אַנקער לאָך פֿאַר דער אינסטאַלאַציע פֿון דיev אויטאָ טשאַרדזשינג פּאָסטןזאָל זיין פאָר-פאַראַרבעט, און דער לאָך זאָל נישט ווערן געבויערט נאָכדעם וואָס דער אויפלאַדונג-הויפן איז געשטעלט. דער אַרייַנגאַנג לאָך אין דער אונטערשטער טייל פון אויפלאַדונג-הויפן זאָל זיין פאַרזיגלט מיט פייער-זיכערן בלאָטע צו פאַרהיטן אַז ייבערפלאַך-פייכטקייט זאָל נישט אַרייַנטרעטן אין דעם הויפן פון דעם אַרייַנגאַנג לאָך. נאָך דער אינסטאַלאַציע, קען מען צולייגן סיליקאָן פאַרזיגלער צווישן דעם הויפן און דעם צעמענט-אינסטאַלאַציע-טיש צו פארשטארקן די פאַרזיגלונג פון דעם אונטערשטן טייל פון הויפן.

נאכדעם וואס איר האט געלייענט די אויבנדערמאנטע טעכנישע באדערפענישן און אנטי-קעראזשאן פלאן פון די בויגן מעטאל טשאַרדזשינג הויפן שאָל, ווייסט איר יעצט פארוואס דער פרייז פון די טשאַרדזשינג הויפן מיט דער זעלבער טשאַרדזשינג מאַכט וועט זיין זייער אַנדערש?