V2G טעכנאָלאָגיע: רעוואָלוציאָנירן ענערגיע סיסטעמען און עפענען דעם פאַרבאָרגענעם ווערט פון אייער EV

ווי ביידירעקשאַנאַל טשאַרדזשינג טראַנספאָרמירט עלעקטרישע קאַרס אין פּראָפיט-דזשענערייטינג מאַכט סטיישאַנז

הקדמה: דער גלאבאלער ענערגיע שפּיל-טוישער
ביז 2030, ווערט פּראָיעקטירט אַז די גלאָבאַלע עלעקטרישע אויטאָ פלאָטע וועט איבערשטייגן 350 מיליאָן וועהיקלעס, און וועלן קענען שפּאָרן גענוג ענערגיע צו געבן שטראָם אין דער גאַנצער אי.יו. פֿאַר אַ חודש. מיט וועהיקל-צו-גריד (V2G) טעכנאָלאָגיע, זענען די באַטעריעס נישט מער ליידיקע אַסעטן, נאָר דינאַמישע מכשירים וואָס טוישן די ענערגיע מאַרקן. פֿון פֿאַרדינען געלט צוריק פֿאַר עלעקטרישע וועהיקלעס ביז סטאַביליזירן שטראָם גרידס און באַשנעלערן די אַדאָפּציע פֿון רינואַבאַל ענערגיע, וועט V2G איבערדעפינירן די ראָלע פֿון עלעקטרישע וועהיקלעס איבער דער וועלט.

דער V2G מייַלע: מאַך דיין EV אין אַ רעוועך גענעראַטאָר

אין איר קערן, V2G ערמעגליכט צוויי-ריכטונגס ענערגיע פלוס צווישן עלעקטרישע וועהיקלעס און די גריד. ווען די נאכפראגע פון ​​עלעקטריע שפיץ (למשל, ביינאכט) אדער די פרייזן שטייגן, ווערט אייער אויטא א קראפט מקור, וואס גיט צוריק ענערגיע צום גריד אדער אייער היים.

פארוואס גלאבאלע קויפערס זאלן זיך זארגן:

• פּראָפֿיט פֿון פּרייַז אַרביטראַזשאין די פֿאַראייניקטע קעניגרייך, לאָזן אָקטאָפּוס ענערגיע'ס V2G פּראָבעס באַניצער פֿאַרדינען £600 אַ יאָר פשוט דורך זיך אַרײַנשטעקן אין די נישט-שפּיץ שעה.
• גריד ווידערשטאנדV2G רעאַגירט אין מיליסעקונדעס, אַוטפּערפאָרמינג גאַז שפּיץ פאַבריקן און העלפּינג גרידס פאַרוואַלטן זונ / ווינט וועריאַביליטי.
• ענערגיע זעלבשטענדיקייטניצט אייער עלעקטרישע אויטאָ ווי אַ באַקאַפּ מאַכט מקור בעת אויספאַלן (V2H) אָדער צו לויפן עלעקטרישע אַפּאַראַטן בשעת קעמפּינג (V2L).

גלאבאלע טרענדס: פארוואס 2025 מארקירט דעם טיפּינג פונקט

1. פּאָליטישער מאָמענטום

• אייראָפּעדי אי־יו'ס גרין דיעל פארלאנגט V2G-גרייטע טשאַרדזשינג אינפראַסטרוקטור ביז 2025. דייטשלאנד'ס E.ON ראָלט אויס 10,000 V2GEV טשאַרדזשינג סטיישאַנז.
• צפון אַמעריקעקאַליפאָרניע'ס SB 233 פארלאנגט אז אלע נייע עלעקטרישע וועהיקלעס זאלן שטיצן צוויי-וועג טשאַרדזשינג ביז 2027, בשעת PG&E'ס פּילאָט פּראָיעקטן פאָרשלאָגן$0.25/קילאוואט שעהפֿאַר אויסגעלאָשענע ענערגיע.
• אזיעיאפאנס ניסאן און TEPCO בויען V2G מיקראָגרידס, און דרום קארעע צילט צו דעפּלויען 1 מיליאָן V2G עלעקטרישע וועהיקלעס ביז 2030.

2. אינדוסטריע מיטאַרבעט

• אויטאָמאכערFord F-150 Lightning, Hyundai Ioniq 6, און Nissan Leaf שטיצן שוין V2G. טעסלא'ס סייבערטראַק וועט ערמעגלעכן צוויי-וועגיקע טשאַרדזשינג אין 2024.
• טשאַרדזשינג נעטוואָרקס: וואָלבאָקס טשאַרדזשער, ABB, און טריטיום איצט פאָרשלאָגןCCS-קאָמפּאַטיבלע DC טשאַרדזשערסמיט V2G פאַנגקשאַנאַליטעט.

3. ביזנעס מאָדעל כידעש

• אַגגרעגאַטאָר פּלאַטפאָרמעססטאַרטאַפּס ווי Nuvve און Kaluza פאַרבינדן EV באַטעריעס אין "ווירטואַל מאַכט געוויקסן," און האַנדלען מיט אויפגעהיטע ענערגיע אין גראָס מאַרקפלעצער.
• באַטעריע געזונטMIT שטודיעס באשטעטיגן אז קלוגע V2G סייקלינג קען פארלענגערן די לעבן פון די באַטעריע מיט 10% דורך פארמיידן טיפע אָפּלאָדן.

אַפּליקאַציעס: פֿון היימען ביז קלוגע שטעט

1. רעזידענטשאַל ענערגיע פרייהייטפארבינדט V2G מיט דאך-זאל-ענערגיע צו שניידן עלעקטריע רעכענונגען. אין אריזאנע, שניידן SunPower'ס V2H סיסטעמען הויזגעזינד ענערגיע קאסטן מיט40%.
2. קאמערציעל און אינדוסטריעלוואַלמאַרט'ס טעקסאַס פאַסילאַטיז נוצן V2G פלאָטן צו רעדוצירן שפּיץ פאָדערונג אָפּצאָלן, שפּאָרן$12,000/חודשפּער קראָם.
3. גריד-וואָג אימפּאַקטא 2023 בלומבערגNEF באריכט שאצט אז V2G קען צושטעלן5% פון גלאבאלע גריד פלעקסיבילאַטי באדערפענישןביז 2030, וואס וועט פארטרעטן $130 ביליאן אין פאסילע ברענשטאף אינפראסטרוקטור.

איבערקומען שטערונגען: וואָס איז ווייטער פֿאַר גלאָבאַלע אַדאָפּציע?

1. טשאַרדזשער סטאַנדאַרדיזאַציעכאָטש CCS דאָמינירט אייראָפּע/צפון אַמעריקע, פירט יאַפּאַן'ס CHAdeMO נאָך אַלץ אין V2G דיפּלוימאַנץ. CharIN'ס ISO 15118-20 סטאַנדאַרט צילט צו פאַראייניקן פּראָטאָקאָלן ביז 2025.
2. קאָסטן רעדוקציעצוויי-דירעקציאָנעלDC טשאַרדזשינג פּאָסטןקאסטן איצט 2-3 מאל מער ווי איינ-דירעקציאָנעלע, אָבער עקאנאמיעס פון וואָג קענען האַלבירן די פרייזן ביז 2026.
3. רעגולאַטאָרישע ראַמעןFERC ארדער 2222 אין די פאראייניגטע שטאטן און אי יו'ס RED III דירעקטיוו באפלאסטערן דעם וועג פאר V2G באטייליגונג אין ענערגיע מארקפלעצער.

דער וועג פאָרויס: פּאָזיציאָנירן דיין געשעפט פֿאַר דעם V2G בום

ביז 2030, ווערט פּראָיעקטירט אַז דער V2G מאַרק וועט דערגרייכן18.3 ביליאָן דאָלאַר, געטריבן דורך:

• עלעקטרישע עלעקטרישע פליט אפעראטארןלאָגיסטיק ריזן ווי אַמאַזאָן און DHL רענאָווירן עקספּרעס ווענס פֿאַר V2G צו שניידן ענערגיע קאָסטן.
• נוציקע סערוויסעסEDF און NextEra Energy אָפֿערן סובסידיעס פֿאַר V2G-קאָמפּאַטיבלעהיים טשאַרדזשערס.
• טעק ינאָוואַטאָרןקינסטלעכע אינטעליגענץ-געטריבענע פּלאַטפאָרמעס ווי מאָיקסאַ אָפּטימיזירן טשאַרדזשינג/אָפּלאָדן ציקלען פֿאַר מאַקסימום ROI.

מסקנא: נישט נאָר פֿאָרן מיט דיין עלעקטרישן אויטאָ—מאָנעטיזירן עס

V2G טראַנספאָרמירט עלעקטרישע וועהיקלעס פון קאָסטן צענטערס אין איינקונפט קוועלער בשעת עס באַשנעלערט די ריינע ענערגיע יבערגאַנג. פֿאַר געשעפטן, פריע אַדאַפּשאַן מיינט זיכערן אַ חלק אין די $1.2 טריליאָן ענערגיע פלעקסאַביליטי מאַרק. פֿאַר קאָנסומערס, גייט עס וועגן נעמען קאָנטראָל פון ענערגיע קאָסטן און סאַסטיינאַביליטי.

נעמט אקציע יעצט:

• געשעפטן: פּאַרטנער מיטV2G טשאַרדזשער פאַבריקאַנטן(למשל, וואָלבאָקס, דעלטאַ) און אויספאָרשן נוציקע אינסענטיוו פּראָגראַמען.
• קאָנסומערסקלייבט אויס V2G-גרייט עלעקטרישע וועהיקלעס (למשל, Ford F-150 Lightning, Hyundai Ioniq 5) און רעגיסטרירט זיך אין ענערגיע-טיילונג פראגראמען ווי Octopus Energy's Powerloop.

די צוקונפט פון ענערגיע איז נישט נאָר עלעקטריש - עס איז ביידירעקשאַנאַל.